Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Новости Петербурга, 28 апреля 2009 г.

Сказка о КАСКО

Демпинг против социала

1211 просмотров

На рынке автострахования грядут перемены. Еще совсем недавно более 50 % автомобилей продавались в кредит, и перед покупателем не было выбора: страховка КАСКО для автомобиля, купленного на деньги банка, была обязательна. Сегодня количество автомобилей, купленных в кредит, заметно упало. И "кривая" этого падения к концу года, по оценкам экспертов, может показывать результат процесса так: от 50 до 25 % от уровня продаж прошлого года. А значит, и полисы КАСКО будут покупать меньше.

КАСКО даже в благоприятных экономических условиях считается очень сложным видом страхования, и чтобы сохранить его, страховым компаниям придется заниматься поиском новых маркетинговых ходов. Сохранить клиентов и рынок полиса КАСКО страховщики пытаются при помощи новых программ.
По словам заместителя директора филиала "Первая страховая компания" Сергея Лысенко, сегодня уже существуют новые продукты страхования КАСКО - сезонные, выходного дня, с франшизой. И количество их растет. До кризиса, например, КАСКО с франшизой составляло в компании менее 1 %, а сегодня уже 3 %.
Специалисты рынка страхования предполагают, что в условиях кризиса рынок страхования может сильно пошатнуться из-за демпинга. При этом надо отличать демпинговые программы от специально разработанных недорогих. Надо очень тщательно вычитывать условия договора страхования. Если клиенту предлагают полис КАСКО по тарифу 2,5 % вместо стандартных 10 %, то вероятнее всего, в нем урезаны разные группы рисков, так как по тарифу в 2,5 % просто невозможно предлагать серьезно защищающий страховой продукт - это убыточно для страховой компании.

Капкан на Юрия Деточкина
Экономический кризис является хорошо удобренной почвой для разного рода мошенников. Страхование не является исключением, и специалисты прогнозируют, что количество страховых мошенничеств заметно увеличится в ближайшие год-два.
Руководитель комитета по защите прав автомобилистов Александр Холодов советует аккуратно и осторожно подходить к выбору страховой компании, на стадии выбора "имеет смысл побывать в отделах урегулирования убытков страховщиков и пообщаться с клиентами".
Еще один способ избежать проблем - это "застраховать" автомобиль хорошей противоугонной системой. И хоть говорят, что замки для автоворов - это легкий ребус, установка хорошей сигнализации выгодна и клиенту, и страховой компании, которой дешевле обойдется произвести восстановительные работы в салоне автомобиля, чем полностью возместить его стоимость при угоне. И операторы противоугонных систем готовы к сотрудничеству со страховыми компаниями. Их совместные проекты направлены на снижение количества угонов застрахованных автомобилей.
Как отмечает ведущий специалист Центра безопасности "АБЦ проффи" Владимир Орехов, сегодня разрабатываются индивидуальные охранные комплексы, при установке которых страхователь вправе рассчитывать на скидки по рискам "хищение" или "угон". Это целый комплекс совместных мер, который позволяет снизить угоны автомобилей практически до нуля. Так что тут будет бессилен не только Юрий Деточкин с его примитивными действиями по незаконному изъятию автомобилей у "нехороших" граждан, но и современные кулибины, вскрывающие дорогостоящие авто путем применения суперсовременных IP-технологий.

Алиса БЕЛЯНСКАЯ

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »